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      標準化變壓器

      非晶合金是一種新型節能材料,它與硅鋼的晶體結構完全不同,更利于被磁化和去磁,從而大幅度降低空載損耗,它S11同容量變壓器相比空載損耗下降80%左右,空載電流下降約85%,是目前節能效果較理想的配電變壓器,特別適用于農村電網和發展中地區等配變利用率較低的地方。

      所屬分類:

      電力變壓器系列

      圖片名稱

      咨詢熱線:

      圖文詳情


        產品概述

        非晶合金是一種新型節能材料,它與硅鋼的晶體結構完全不同,更利于被磁化和去磁,從而大幅度降低空載損耗,它S11同容量變壓器相比空載損耗下降80%左右,空載電流下降約85%,是目前節能效果較理想的配電變壓器,特別適用于農村電網和發展中地區等配變利用率較低的地方。

       

        產品標準

        GB1094.1-2013 電力變壓器總則

        GB1094.2-2013 電力變壓器溫升

        GB1094.3一2003 電力變壓器絕緣水平和絕緣試驗

        GB1094.5一2008 電力變壓器承受短路能力

        GB/T1094.10-2003 電力變壓器第 10 部分:聲級測定

        GB/T25446-2010 油浸式非晶合金鐵芯配電變壓器技術參數和要求

       

        使用條件

        1.正常環境使用條件:海拔不超過1000m;

        2.環境溫度上限+40℃,下限-25℃;

        3.特殊環境使用條件:海拔超過1000m;

        4.環境溫度上限+40℃,下限-45℃。(訂貨時詳細說明);

        5.安裝場所:沒有腐蝕性氣體、無明顯污垢的環境;

        注:可按商定條件,為用戶提供特殊使用環境條件下的產品。

       

        結構特點

        鐵心:鐵心的導磁材料采用非晶合金。由于非晶合金不存在晶體結構并具有軟磁特性,磁滯回線的面積很狹窄,磁化功率小,電阻率高,渦流損耗小,所以采用此材料制造的變壓器的空載損耗和空載電流非常低。鐵心整體由四個單獨鐵芯框在同一平面內組成三相五柱式,須經退火處理,并帶有交叉鐵轆接縫,截面形狀呈長方形。

        線圈:低壓繞組除小容量(160kVA以下)采用銅導線以外,一般采用銅箔繞制的圓筒式結構;高壓繞組采用多層圓筒式結構,使繞組的安匝分布平衡,漏磁小。高、低壓繞組采用導線張力裝置一起繞制成矩形線圈,并通過熱壓整形將線圈固化成一整體,以增強繞組的機械強度和抗短路的能力。

        油箱:采用美觀的全密封免維護的波紋結構,通過先進的油箱生產工藝,經過嚴格的水壓試漏,氣壓試驗,確保了產品的可靠。

      關鍵詞:

      新型節能材料 降低空載損耗 配變利用率 非晶合金 低壓繞組

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